Clé mécanique et électronique combinée pour un véhicule automobile comprenant un entraîneur qui agit comme aile

Kombinierter mechanischer und elektronischer schlüssel für ein kraftfahrzeug mit einem mitnehmer, der als flügel wirkt

Combined mechanical and electronic key for a motor vehicle, with a driver which acts as a wing

Abstract

Die Erfindung betrifft einen kombinierten mechanischen und elektronischen Schlüssel (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (10), das am Randbereich (11) eine mit einer Vielzahl an Nuten (12) ausgeführte Kulisse (13) aufweist, einer in dem Gehäuse (10) angeordneten Elektronik, einem Schlüsselteil (20), das eine Lagerstelle (30) aufweist, die drehbar um eine Achse (31) entlang der Kulisse (13) gelagert ist, einem Aktivierungselement (32), das in der Lagerstelle (30) aufgenommen ist und mindestens zwei radial abstehende Flügel (33) und einen radial abstehenden Mitnehmer (34) aufweist, wobei das Aktivierungselement (32) zwischen einer passiven (2) und in einer aktiven Position (3) bewegbar ist, der Schlüsselteil (20) zwischen einer Ruhestellung (4) und einer Gebrauchsstellung (5) bewegbar ist, in der Ruhestellung (4) und in der Gebrauchsstellung (5) des Schlüsselteils (20), bei der das Aktivierungselement (32) die passive Position (2) einnimmt, jeder Flügel (33) in jeweils einer Nut (12) sich befindet, und während der Bewegung zwischen der Ruhestellung (4) und der Gebrauchsstellung (5), bei der das Aktivierungselement (32) die aktive Position (3) einnimmt, die Flügel (33) losgelöst von den Nuten (12) sind und der Mitnehmer (34) in eine Kontur (35) der Lagerstelle (30) eingreift. Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass der Mitnehmer (34) derart ausgeführt ist, dass in der passiven Position (2) des Aktivierungselementes (32) die Flügel (33) gemeinsam mit dem Mitnehmer (34) in Nuten (12a, 12b, 12c, 12d) der Kulisse (13) eingerastet sind, wodurch hohe Kräfte vom Schlüsselteil (20) auf das Gehäuse (10) aufnehmbar sind.
L'invention concerne un clé mécanique et électronique combinée (1) pour un véhicule automobile, comprenant un boîtier (10) qui présente sur la région du bord (11) une coulisse (13) réalisée avec une pluralité de rainures (12), une électronique disposée dans le boîtier (10), une partie de clé (20) qui présente un point d'appui (30) qui est monté à rotation autour d'un axe (31) le long de la coulisse (13), un élément d'activation (32) qui est reçu dans le point d'appui (30) et au moins deux ailes (33) s'écartant radialement et un entraîneur (34) s'écartant radialement. L'élément d'activation (32) peut être déplacé entre une position passive (2) et une position active (3), la partie de clé (20) peut être déplacée entre une position de repos (4) et une position d'utilisation (5). Dans la position de repos (4) et dans la position d'utilisation (5) de la partie de clé (20) dans laquelle l'élément d'activation (32) prend la position passive (2), chaque aile (33) se trouve dans une rainure (12) et pendant le déplacement entre la position de repos (4) et la position d'utilisation (5) dans laquelle l'élément d'activation (32) prend la position active (3), les ailes (33) sont dégagées des rainures (12) et l'entraîneur (34) s'engage dans un contour (35) du point d'appui (30). Selon l'invention, l'entraîneur (34) est réalisé de manière que dans la position passive (2) de l'élément d'activation (32), les ailes (33) soient encliquetées conjointement avec l'entraîneur (24) dans des rainures (12a, 12b, 12c, 12d) de la coulisse (13) de sorte que des forces élevées puissent être transférées de la partie de clé (20) sur le boîtier (10).
The invention relates to a combined mechanical and electronic key (1) for a motor vehicle, with a housing (10) which, at the edge region (11), has a slotted link (13) formed by a multiplicity of grooves (12), an electronic unit arranged in the housing (10), a key part (20) which has a bearing (30) which is mounted so as to be rotatable about an axis (31) along the slotted link (13), an activation element (32) which is accommodated in the bearing (30) and has at least two radially protruding wings (33) and a radially protruding driver (34), wherein the activation element (32) is movable between a passive position (2) and an active position (3), the key part (20) is movable between an inoperative position (4) and a use position (5), and, in the inoperative position (4) and in the use position (5) of the key part (20), in which the activation element (32) takes up the passive position (2), each wing (33) is located in a respective groove (12) and, during the movement between the inoperative position (4) and the use position (5), in which the activation element (32) takes up the active position (3), the wings (33) are released from the grooves (12) and the driver (34) engages in a contour (35) of the bearing (30). According to the invention, the driver (34) is designed in such a manner that, in the passive position (2) of the activation element (32), the wings (33) are latched together with the driver (34) into grooves (12a, 12b, 12c, 12d) of the slotted link (13), thus enabling absorption of high forces exerted by the key part (20) on the housing (10).

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Patent Citations (3)

    Publication numberPublication dateAssigneeTitle
    DE-102006036503-A1February 07, 2008Hella Kgaa Hueck & Co.Combined mechanical and electronic key for operating motor vehicle i.e. passenger car, has long blades fastened to button, and groove connected with rod at outer end, where surface of rod lies in plane with main surface of slotted lever
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