Volant de direction pour un véhicule automobile, et véhicule automobile

Lenkrad für ein kraftfahrzeug und kraftfahrzeug

Steering wheel for a motor vehicle and motor vehicle

Abstract

The invention relates to a steering wheel (1) for a motor vehicle comprising control elements (2-7) for controlling at least one longitudinally dynamic control system of the motor vehicle. The control elements comprise a adjusting element (2) for changing a set speed value for the at least one longitudinally dynamic control system, wherein the element can be actuated in two opposite actuating directions in order to define a direction of the change of the set speed value by the actuating direction. The element can be actuated in both actuating directions in regard to the extent of the actuation in at least two steps, in order to define a degree of the change of the set speed value by the degree of the actuation.
Bei einem Lenkrad (1) für ein Kraftfahrzeug mit Bedienelementen (2-7) zur Steuerung zumindest eines längsdynamischen Regelsystems des Kraftfahrzeugs umfassen die Bedienelemente ein Einstellelement (2) zur Veränderung eines Setzgeschwindigkeitswerts für das zumindest. eine längsdynamische Regelsystem, welches in zwei entgegengesetzten Betätigungsrichtungen betätigbar ist, um durch die Betätigungsrichtung eine Richtung der Veränderung des Setzgeschwindigkeitswerts vorzugeben, und welches in jeder der beiden Betätigungsrichtungen hinsichtlich des Ausmaßes der Betätigung in zumindest zwei Stufen betätigbar ist, um durch das Ausmaß der Betätigung ein Ausmaß der Veränderung des Setzgeschwindigkeitsw vorzugeben.
L'invention concerne un volant de direction (1) pour un véhicule automobile, avec des éléments de commande (2-7) pour commander au moins un système de régulation de la dynamique longitudinale du véhicule automobile. Les éléments de commande comprennent un élément de réglage (2) pour modifier une valeur de vitesse réglée pour le système au moins unique de régulation de la dynamique longitudinale. Cet élément de réglage (2) peut être actionné dans deux directions d'actionnement opposées, afin de prescrire par la direction d'actionnement la direction de modification de la valeur de vitesse réglée. De plus, dans chacune des deux directions d'actionnement, l'élément de réglage (2) peut être actionné en au moins deux paliers quant à l'ampleur de l'actionnement, afin de prescrire par l'ampleur de l'actionnement l'ampleur de la modification de la valeur de vitesse réglée.

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Patent Citations (3)

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    EP-1922222-A1May 21, 2008Bayerische Motoren Werke AktiengesellschaftBedieneinrichtung für ein fahrerassistenzsystem für ein kraftfahrzeug

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    DE-102014014118-A1March 24, 2016Daimler AgLenkrad und Kraftfahrzeug mit dem Lenkrad